安(ān)柯工(gōng)業流體(tǐ)，成立于新(xīn)加坡。安(ān)柯成立之初，以燃油、鋼纜脂及船舶發動機油為(wèi)主，迄今已在合成工(gōng)業潤滑油、特種潤滑脂和金屬加工(gōng)冷卻液、環保清洗劑等領域具(jù)有(yǒu)影響力。

      安(ān)柯總是以負責的方式生産(chǎn)能(néng)源，以謙虛的态度改進流程，時刻追求高标準，在潤滑世界，我們将不斷的改變和創新(xīn)，期待着有(yǒu)運轉的地方就有(yǒu)我們的身影,希望您與我們共享此種獨特的産(chǎn)品！

什麽是“潤滑風險管理(lǐ)管理(lǐ)培訓”？

      在我們做潤滑管理(lǐ)培訓的十幾年中(zhōng)，我們發現，很(hěn)多(duō)生産(chǎn)企業或是制造工(gōng)廠都有(yǒu)一些關鍵設備，這些關鍵設備價值上百萬，千萬、甚至是上億。每當設備出現故障的時候，技(jì )術人員很(hěn)少在潤滑油上找原因，基本是在機械上找原因，這樣的習慣要原因是他(tā)們對機器非常熟悉，齒輪系統的問題找齒輪的原因、液壓系統的找液壓系統的原因，他(tā)們很(hěn)少從潤滑油去找原因，和實際原因大相徑庭。

      我們還發現從國(guó)内的民(mín)營企業到世界五百強企業，潤滑油的采購(gòu)成本僅僅占到保養成本的3-5%，可(kě)就是這3-5%，采購(gòu)部、生産(chǎn)部包括老總還天天要求降低去無序成本，我們非常希望今天會通過這個交流機會，和大家一起去分(fēn)析分(fēn)析明白這僅僅占保養成本3-5%的潤滑油成本對于企業生産(chǎn)、管理(lǐ)有(yǒu)哪些至關重要的作(zuò)用(yòng)和影響？

      我們安(ān)柯的理(lǐ)念要求的“用(yòng)服務(wù)世界500強的經驗-服務(wù)于中(zhōng)國(guó)500強企業”我們将在潤滑方面為(wèi)中(zhōng)國(guó)制造完善“運動之美”

（節選：Anker潤滑風險管理(lǐ)内容）

Anker 安(ān)柯汽車(chē)生産(chǎn)過程使用(yòng)産(chǎn)品明細：

一、汽車(chē)基本構造

二、汽車(chē)大體(tǐ)分(fēn)為(wèi)四個部分(fēn)：發動機，底盤，車(chē)身和電(diàn)器設備

1、發動機
      發動機是一種能(néng)量轉換機構，它将燃料燃燒産(chǎn)生的熱能(néng)轉變成機械能(néng)。
      主要由：曲柄連杆機構，配氣機構，燃油供給系統，潤滑系統，冷卻系，點火系和啓動系組成。
2、曲柄連杆機構：
      曲柄連杆機構是發動機實現工(gōng)作(zuò)循環，完成能(néng)量轉換的主要運動零件。它由機體(tǐ)組、活塞連杆組和曲軸飛輪組等組成。
3、配氣機構
      配氣機構的功用(yòng)是根據發動機的工(gōng)作(zuò)順序和工(gōng)作(zuò)過程，定時開啓和關閉進氣門和排氣門，使可(kě)燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸内排出，實現換氣過程。配氣機構大多(duō)采用(yòng)頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
4、燃油供給系統
      由燃油泵，燃油緩沖器，燃油濾清器，噴嘴，壓力調節器，冷啓動閥和節溫定時開關構成。
5、潤滑系統
      潤滑系通常由潤滑油道、機油泵、機油濾清器和一些閥門等組成。
      功用(yòng)是向作(zuò)相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體(tǐ)摩擦，減小(xiǎo)摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗和冷卻。
6、冷卻系統
      水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風扇、水箱、節溫器等組成。
       冷卻系的功用(yòng)是将受熱零件吸收的部分(fēn)熱量及時散發出去，保證發動機在适宜的溫度狀态下工(gōng)作(zuò)。
7、點火系統
      點火系通常由蓄電(diàn)池、發電(diàn)機、分(fēn)電(diàn)器、點火線(xiàn)圈和火花(huā)塞等組成。
8、啓動系統
      要使發動機由靜止狀态過渡到工(gōng)作(zuò)狀态，必須先用(yòng)外力轉動發動機的曲軸，使活塞作(zuò)往複運動，氣缸内的可(kě)燃混合氣燃燒膨脹作(zuò)功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。完成起動過程所需的裝(zhuāng)置，稱為(wèi)發動機的起動系。
      啓動系統包括驅動裝(zhuāng)置和輔助裝(zhuāng)置。前者對曲軸施加力矩，驅動曲軸旋轉；後可(kě)使驅動迅速、輕便、可(kě)靠。
      電(diàn)啓動機（發電(diàn)機）包括齧合機構、驅動機構和保護電(diàn)路
      齧合機構—它使電(diàn)啓動機的驅動齒輪與飛輪齒圈齧合以及通過控制裝(zhuāng)置接通電(diàn)啓動機的電(diàn)樞電(diàn)路。有(yǒu)杠杆式和電(diàn)磁式兩種。
      驅動機構—電(diàn)樞軸與驅動齒輪之間的連接機構（包括小(xiǎo)齒輪）。由于飛輪齒圈與電(diàn)動機小(xiǎo)齒輪之間的傳動比很(hěn)大，啓動後，飛輪轉速高，若帶動電(diàn)動機旋轉，将造成電(diàn)動機因超速而損壞。因此，驅動機構必須是單向傳動力，即是一個單向離合器。
      常用(yòng)驅動機構有(yǒu)：單向滾柱式離合器、彈簧式離合器和多(duō)片摩擦式離合器。
9、汽車(chē)底盤
      底盤作(zuò)用(yòng)是支承、安(ān)裝(zhuāng)汽車(chē)發動機及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體(tǐ)造型，并接受發動機的動力，使汽車(chē)産(chǎn)生運動，保證汽車(chē)的正常行駛。
      底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分(fēn)組成。
      包括：驅動橋，懸架，減震器，車(chē)輪及輪胎，行車(chē)制動器，駐車(chē)制動器等。
10、傳動系
      發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車(chē)輪。
      主要由：離合器、變速器、萬向傳動裝(zhuāng)置、主減速器、差速器和半軸等組成。
11、行駛系
      接受由發動機經傳動系傳來的轉矩，并通過驅動輪與路面附着作(zuò)用(yòng)，轉化為(wèi)汽車(chē)行駛的驅動力，将全車(chē)各部件連成一個整體(tǐ)，支承汽車(chē)的總質(zhì)量，傳遞并承受路面作(zuò)用(yòng)于車(chē)輪上的各種力及其力矩，緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊和振動，保證汽車(chē)平穩行駛。
      主要由：車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。
      轉向系主要由：轉向操縱機構和轉向傳動機構組成。
12、制動系
      制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分(fēn)組成。
      有(yǒu)鼓式制動器和盤式制動器兩種。
13、車(chē)身
      汽車(chē)車(chē)身結構主要包括：車(chē)身殼體(tǐ)、車(chē)門、車(chē)窗、車(chē)前钣制件、車(chē)身内外裝(zhuāng)飾件和車(chē)身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝(zhuāng)置等等。
      其他(tā)裝(zhuāng)備既：安(ān)全帶、頭枕、氣囊以及汽車(chē)碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝(zhuāng)置。
14、電(diàn)氣設備
      汽車(chē)電(diàn)氣設備由：汽車(chē)電(diàn)源，用(yòng)電(diàn)設備，配電(diàn)裝(zhuāng)置組成。

三、汽車(chē)制造業發展趨勢：

1、一夜之間，汽車(chē)業突然成了一個開放式的行業，特别是面對智能(néng)、網聯及電(diàn)動在技(jì )術和商(shāng)業壁壘沒有(yǒu)築起來的當下，以開拓多(duō)元為(wèi)戰略的“門外漢”也開始聚焦在“造車(chē)”這件事上，對于傳統車(chē)企和零部件供應商(shāng)而言，轉型已成為(wèi)必然的選擇。
2、汽車(chē)發動機的體(tǐ)積縮小(xiǎo)、負荷、增加、精(jīng)密度提高、使用(yòng)壽命延長(cháng)，要求油品用(yòng)量少，耐高、低溫，重負荷，長(cháng)壽命。
3、行業産(chǎn)能(néng)過剩，競争激烈，降低成本，提高品質(zhì)才是硬道理(lǐ)！

四、Anker安(ān)柯公(gōng)司簡介：

      Anker安(ān)柯自1967年成立以來一直與全球知名(míng)機械制造商(shāng)緊密合作(zuò), 共同緻力潤滑風險管理(lǐ)與優化,并利用(yòng)創新(xīn)方法科(kē)學(xué)評估潤滑油與設備的運行情況。安(ān)柯經驗豐富的機械師團隊與全球前200個行業開展“精(jīng)準潤滑”合作(zuò)。并通過全球團隊的技(jì )術支持,為(wèi)客戶帶來精(jīng)準的、專業的和前瞻性的解決方案，幫助企業提高設備的性能(néng)與生産(chǎn)效率。長(cháng)期以來, 這些合作(zuò)所取得的潤滑數據在改善設備性能(néng)、提升能(néng)源效率中(zhōng)扮演着舉足輕重的作(zuò)用(yòng)。

節能(néng)降耗
      我們的合成潤滑油技(jì )術在全球處于領先地位,成績卓越。獨特的合成産(chǎn)品配方有(yǒu)助于延長(cháng)潤滑油的使用(yòng)壽命幫助減少潤滑油消耗,減少維護時間和成本。
      例如,安(ān)柯全合成系列潤滑油能(néng)提供傳統礦物(wù)型潤滑油所無法比拟的性能(néng)優勢。不僅可(kě)使機器始終保持卓越性能(néng), 而且幫助機器在提高生産(chǎn)力的同時減少碳排放量。特别是在嚴苛的運行條件下,安(ān)柯Anker潤滑油能(néng)起到至關重要的作(zuò)用(yòng),無論是應用(yòng)于液壓、齒輪、壓縮機、軸承。

金屬加工(gōng)液
      安(ān)柯Anker根據不同材料進行研發生産(chǎn)，滿足不同的材料和工(gōng)藝要求，提高工(gōng)件質(zhì)量、提高切削參數、節省刀(dāo)具(jù)成本。安(ān)柯Anker非常重視生物(wù)技(jì )術和職業健康，不斷努力、不斷創新(xīn)，成功研發出全新(xīn)生物(wù)穩定型切削液Anker365和鋁金屬切削液安(ān)柯Anker1101，并廣泛應用(yòng)于航天制造、精(jīng)密儀器領域。

特種潤滑脂系列
      安(ān)柯Anker提供的特種軸承潤滑脂和特種潤滑油,涉及防水、高溫、高速、超高溫、重負載、食品、輻射等苛刻環境,滿足滑動型、滾動型、線(xiàn)性等各類型軸承運行要求。 安(ān)柯特種潤滑脂的潤滑油膜可(kě)在軸承運行中(zhōng)持久有(yǒu)效地保持軸承内部摩擦表面的分(fēn)離,确保軸承減少磨損甚至無磨損地運行,從而延長(cháng)軸承使用(yòng)壽命,提高運行可(kě)靠性, 降低噪音水平,滿足軸承更高的運行速度,使軸承更能(néng)耐受極端條件。

防鏽劑、清洗劑
      安(ān)柯Anker防鏽劑産(chǎn)品系列使用(yòng)先進的防鏽添加劑，嚴格的濕熱和海水浸泡試驗和鹽霧測試，能(néng)夠切實的保護零部件金屬表面。清洗劑可(kě)以清除各種污垢，可(kě)與各種通用(yòng)型材料兼容，不會影響生産(chǎn)前道和後道工(gōng)序加工(gōng)，并遵循環境安(ān)全要求。

食品級潤滑油系列
      安(ān)柯Anker食品級潤滑脂Universal 2\HD 2和齒輪潤滑油150\220産(chǎn)品名(míng)稱收錄到美國(guó)NSF的白皮書名(míng)單中(zhōng)。至此，安(ān)柯Anker已完成10種産(chǎn)品的相關認證，包含了液壓油、潤滑脂、齒輪油、鏈條油系列産(chǎn)品。在高溫、潮濕等環境下，它們仍然表現出色。包括能(néng)承受較大範圍的溫度波動和苛刻的清潔流程，有(yǒu)着很(hěn)好的穩定性和防生鏽、防腐蝕的性能(néng)。

五、汽車(chē)行業安(ān)柯明星産(chǎn)品如下：

1、Anker安(ān)柯微量潤滑和生物(wù)穩定技(jì )術：安(ān)柯Anker SOL 365切削液（汽車(chē)發動機、變速箱、刹車(chē)片、齒輪、後橋的加工(gōng)）
典型用(yòng)戶：
      福田汽車(chē)發動機生産(chǎn)線(xiàn)、北方奔馳、長(cháng)城汽車(chē)變速箱生産(chǎn)線(xiàn)、北京奔馳發動機等
      安(ān)柯重負荷（無菌型）切削液，采用(yòng)先進的抗生物(wù)技(jì )術和生物(wù)穩定技(jì )術保證切削液優異抗菌特性，本産(chǎn)品采用(yòng)多(duō)功能(néng)添加劑組合，既起乳化、潤滑作(zuò)用(yòng)，同時抑制細菌滋生。本産(chǎn)品性能(néng)穩定，維護簡單，不需任何添加劑 ，使用(yòng)壽命長(cháng) ；生産(chǎn)效率高，綜合成本低。
用(yòng)途：
       車(chē)用(yòng)級鑄鋁合金的加工(gōng)，尤其适用(yòng)于鋁、鑄鐵、合金鋼的切削、磨削、攻絲、深孔鑽。也可(kě)用(yòng)于加工(gōng)低碳鋼、高碳鋼、球墨鑄鐵、灰口鑄鐵等。車(chē)床、磨床、無心磨床和外圓磨床等機械加工(gōng)。
優點：
      1) 生物(wù)穩定型、不生菌、使用(yòng)壽命長(cháng)。
      2) 抗腐蝕性優異。
      3) 優異的機加工(gōng)性能(néng)。
      4) 抗硬水能(néng)力強、清洗性好、低泡。

2、Anker安(ān)柯沖壓油 ANKER CST 201、CST 203 和拉伸液 （汽車(chē)散熱器、車(chē)身沖壓）
典型用(yòng)戶：
      福田汽車(chē)、塔奧（湘潭）地通、北汽、北京奔馳、偉世通
      ANKER CST 201 揮發無殘留沖壓打拔油，無需清洗可(kě)直接進行第二道工(gōng)序，本産(chǎn)品無毒無害，氣味低，适用(yòng)于高速沖剪、拉拔、折彎等成型加工(gōng)；适合加工(gōng)鋼、不鏽鋼，更适合鋁材加工(gōng)。
用(yòng)途：
      1) 适用(yòng)于高速切削和沖剪細小(xiǎo)的金屬部件，如：空調、散熱裝(zhuāng)置、電(diàn)子部件、電(diàn)器設備、計算器組件等；
      2) 适用(yòng)于切沖剪厚度不超過 1mm 的黑色金屬、有(yǒu)色金屬及其它中(zhōng)輕度負荷加工(gōng)材料；
      3) 特别适用(yòng)于汽車(chē)空調鋁沖壓。
優點：
      1)優良的潤滑性，可(kě)以有(yǒu)效地延長(cháng)模具(jù)使用(yòng)壽命，有(yǒu)效減少金屬粉，提高剪斷面的精(jīng)度。
      2) 對銅、鋁等非鐵金屬腐蝕性非常小(xiǎo)；　
      3) 優良的揮發性能(néng)，無需清洗，燃燒後殘渣少，因此不會因焊接而産(chǎn)生其它惡劣
      4) 透明無色無氣味，對作(zuò)業環境無影響。
典型應用(yòng)：
      汽車(chē)散熱器、波紋管、矽鋼片、空調翅片等沖壓工(gōng)藝。

3、Anker安(ān)柯液壓油、齒輪油、潤滑脂 （設備用(yòng)油）
典型用(yòng)戶：
      福田汽車(chē)、北方奔馳、長(cháng)城汽車(chē)、北京奔馳、佩特來汽車(chē)電(diàn)機等、長(cháng)春一汽
名(míng)稱：
      安(ān)柯合成抗磨液壓油 Anker HYD SYN 46
      安(ān)柯合成抗磨液壓油适用(yòng)于各種高溫、高速、高壓的齒輪泵、柱塞泵或葉片泵的液壓系統和極低溫下迅速啓動的液壓系統。安(ān)柯全合成抗磨液壓油采用(yòng)優質(zhì)合成基礎油、添加抗氧、抗磨、防腐蝕等添加劑精(jīng)制而成，為(wèi)無灰抗液壓油。具(jù)有(yǒu)良好的水解安(ān)定性和抗乳化功能(néng)，可(kě)以防止黑色金屬生鏽和腐蝕。較好的低溫年度性能(néng)，低溫易啓動。優異的高溫抗氧化性能(néng)及耐熱力壓，降低油泥及沉澱形成，延長(cháng)使用(yòng)壽命，是礦物(wù)型液壓油的數倍！
用(yòng)途：
      各種高溫、高速、高壓的齒輪泵、柱塞泵或葉片泵的液壓系統和極低溫下迅速啓動的液壓系統；
優點：
      1) 具(jù)有(yǒu)良好的水解安(ān)定性和抗乳化功能(néng)；
      2) 較好的低溫年度性能(néng)，低溫易啓動；
      3) 優異的高溫抗氧化性能(néng)及耐熱力壓，降低油泥及沉澱形成，延長(cháng)使用(yòng)壽命，是礦物(wù)型液壓油的數倍！

4、Anker安(ān)柯水性漆專用(yòng)鏈條油、不含矽高溫潤滑脂
典型用(yòng)戶：
      福田汽車(chē)塗裝(zhuāng)線(xiàn)、長(cháng)城汽車(chē)塗裝(zhuāng)線(xiàn)、北京現代塗裝(zhuāng)線(xiàn)等
水性漆廠家：
      立邦、PPG ICI
名(míng)稱：
      安(ān)柯水溶性漆專用(yòng)鏈條油 ANKER Paint Oven High Temperature Chain Oil
      Anker Paint Oven Chain Oil是水溶性乙二醇基高溫潤滑劑；安(ān)柯水溶性漆專用(yòng)鏈條油适用(yòng)于汽車(chē)制造等烤漆線(xiàn)的陰極電(diàn)泳生産(chǎn)線(xiàn)傳送鏈條的潤滑，安(ān)柯水溶性漆專用(yòng)鏈條油不影響的塗裝(zhuāng)效果，具(jù)有(yǒu)較強的黏着力和耐熱穩定性，具(jù)有(yǒu)很(hěn)低的表面張力，具(jù)有(yǒu)良好的滲透性，很(hěn)滲入很(hěn)小(xiǎo)的縫隙！
用(yòng)途：
      1) 設計用(yòng)于例如汽車(chē)和金屬裝(zhuāng)飾的高溫烤漆爐的傳輸鏈和開式滾輪軸承的潤滑；
      2) 它與大多(duō)數水性塗料和電(diàn)塗料（E-塗層）工(gōng)藝兼容；
      3) 設計用(yòng)于極端溫度、壓力和重載條件下，提供卓越的防腐、抗磨保護。
優點：
      1) 溶于水，乙二醇基構成；
      2) 高溫烤漆線(xiàn)的理(lǐ)想選擇；
      3) 低揮發性減少潤滑油消耗；
      4) 高的熱穩定性和化學(xué)穩定性；
      5) 消除縮孔；
      6) 與大多(duō)數水性塗料和E鍍膜兼容；
      7) 滲透徹底和附着良好；
      8) 抗滴落和甩油
      9) 承載力大
      10) 降低能(néng)源消耗
      11) 延長(cháng)鏈條使用(yòng)壽命
      12) 無毒無害。

5、名(míng)稱：
      Anker安(ān)柯多(duō)用(yòng)途全氟聚醚脂 Anker SYN-P-PTFE-F （每年加油兩次，潤滑難題迎刃而解）
典型用(yòng)戶：
      福田汽車(chē)、北方奔馳、長(cháng)城汽車(chē)、北京奔馳、戴卡輪毂等，純全氟聚醚基礎油，添加超精(jīng)細微粉的聚四氟乙烯增稠劑調制而成，溫度範圍更廣泛。
用(yòng)途：
      适用(yòng)于閥門、鏈條、軸承、滑動件、小(xiǎo)齒輪等設備的極端環境；在很(hěn)寬的溫度範圍内使用(yòng)，可(kě)以用(yòng)于高真空的操作(zuò)環境，如半導體(tǐ)行業。
優點：
      1) 不受酸、強氧化劑、水/水蒸汽等化學(xué)物(wù)質(zhì)的影響與侵蝕；化學(xué)結構穩定性較強，能(néng)達到較好潤滑效果；
      2) 無閃點、不自燃，與氧氣不發生反應；
      3) 與金屬、塑料、橡膠、尼龍等物(wù)質(zhì)有(yǒu)良好的相容性；
      4) 不燃燒，不結碳，并具(jù)有(yǒu)很(hěn)強的耐磨性，不腐蝕材料，确保設備運轉穩定；
      5) 滿足各類生産(chǎn)需求，減少維修，對環境沒無害；
      6) 低蒸汽壓力，能(néng)在低溫條件下工(gōng)作(zuò)。

6、Anker安(ān)柯環保清洗劑和防鏽劑
名(míng)稱：
      安(ān)柯電(diàn)器機械設備清洗劑 ANKER Solvent Cleaner 418
      電(diàn)氣機械設備清洗劑。本品用(yòng)于發電(diàn)機、通訊設備、電(diàn)動工(gōng)具(jù)等清洗。耐電(diàn)壓25KV，徹底揮發，無殘留。 不含苯、鉛、氯仿、四氯化碳等有(yǒu)害物(wù)質(zhì)，安(ān)全性好。非導體(tǐ)，耐電(diàn)壓25KV，可(kě)對工(gōng)作(zuò)狀态下的電(diàn)氣設備進行清洗。不易燃，可(kě)避免電(diàn)弧和熱源引發火災的危險，可(kě)在工(gōng)作(zuò)現場進行清洗。對金屬、塗飾、絕緣覆蓋層及大多(duō)數橡膠、塑料無損害，不影響設備的電(diàn)氣性能(néng)。
産(chǎn)品用(yòng)途：
      1) 快幹型電(diàn)器清洗劑；
      2) 專門用(yòng)于清潔電(diàn)子零件及設備，如電(diàn)子接點、開關、馬達、線(xiàn)圈、電(diàn)氣櫃等；
      3) 清除一般設備油污；
      4) 耐電(diàn)壓25KV，可(kě)對工(gōng)作(zuò)狀态下的電(diàn)氣設備進行清洗。
産(chǎn)品優點：
      1) 不易燃，可(kě)避免電(diàn)弧和熱源引發火災的危險，可(kě)在工(gōng)作(zuò)現場進行清洗；
      2) 對金屬、塗飾、絕緣覆蓋層及大多(duō)數橡膠、塑料無損害，不影響設備電(diàn)氣性能(néng)；
      3) 迅速去除油脂、粉塵、污垢、濕氣，不必全部拆卸機電(diàn)設備即可(kě)清洗，節約檢修費用(yòng)和能(néng)源；
      4) 完全揮發，幹燥後不留殘渣、污漬；
      5) 揮發速度适中(zhōng)，既可(kě)以徹底溶解油污，又(yòu)能(néng)迅速風幹。
使用(yòng)注意事項：
      1) 清洗現場應通風良好，避免明火的存在；
      2) 具(jù)有(yǒu)脫脂作(zuò)用(yòng)，不宜長(cháng)時間接觸皮膚；
      3) 直流、高壓電(diàn)機及異常發熱、污垢嚴重的機電(diàn)設備，必須斷電(diàn)清洗。

7、Anker安(ān)柯薄膜防鏽油 ANKER Antirusting Agent 502
      Antirusting Agent502薄膜防鏽油适用(yòng)于金屬工(gōng)件、零部件的中(zhōng)長(cháng)期防鏽和半成品防鏽，以及工(gōng)具(jù)、模具(jù)、儀器精(jīng)加工(gōng)表面的防鏽等。超薄油膜，具(jù)有(yǒu)很(hěn)好的耐腐蝕性能(néng)。塗有(yǒu)本品的零部件可(kě)不必清洗，直接裝(zhuāng)配即可(kě)；對人體(tǐ)安(ān)全，對金屬無腐蝕；形成的保護油膜不會硬化、龜裂和剝離，防鏽時間長(cháng)，在幹燥的情況下，鑄鐵防鏽可(kě)達半年以上，鋼件可(kě)達一年以上。
用(yòng)途：
      鑄鐵、碳鋼、合金鋼等制件的長(cháng)期封存防鏽。
優點：
      1) 優異的鑄鐵防鏽性能(néng)，封存防鏽周期長(cháng)；
      2) 良好的抗鹽霧性能(néng)，适用(yòng)于海上運輸防鏽；
      3) 油膜薄，殘留量少，便于後續使用(yòng)；
      4) 不含重金屬，對人體(tǐ)和環境無害。
注意事項:
      1) 儲存于陰涼幹燥處，避免明火；
      2) 防鏽現場應通風良好，避免明火的存在；
      3) 封存的零件清洗幹淨，産(chǎn)品不能(néng)帶有(yǒu)水份，采用(yòng)浸塗、噴塗或刷塗等方式将
      4) 防鏽油塗上零件，溶劑揮發後，包裝(zhuāng)封存。
      5) 清除本品時，可(kě)選用(yòng)本公(gōng)司的專用(yòng)清洗劑進行清洗。

8、Anker其他(tā)專業産(chǎn)品：焊接防飛濺劑、脫模劑、氣動工(gōng)具(jù)油、绗磨油、壓鑄脫模劑、沖頭油等！